Q235A（A3）=ASTM 29M 1020

　　35CrMo合金结构钢执行标准：GB/3077-1999对应标准：JIS G4053：2003

　　根据国际焊接学会（IIW）推荐的碳当量计算公式 Ceq=C+1/6Mn+1/5(Cr+Mo+V)+1/15(Ni+Cu)(%) （1）当Ceq<0.40%时，钢材的 硬倾向不明显，可焊性优良，焊接时不必进行预热，可直接施焊；（2）当Ceq=0.40～0.60%时，钢材的硬倾向逐渐明显，可焊性尚可，焊接时需可采取焊前适当预热，焊后缓冷等工艺措施，控制其焊接线能量；（3）当Ceq>0.60%时，钢材的硬倾向较强，可焊性较差，属于较难焊接的钢种，时必须采取较高的预热温度和严格的工艺措施，选取合适的焊接材料。经计算得出，35CrMo钢的碳当量值Ceq=0.72%。由此可见，这种材料的焊接性不良，焊接时其硬倾向较大，热影响区热裂和冷裂倾向都会较大，尤其在调质状态下焊接，热影响区的冷裂倾向将会表现得很突出，所以应在选取合适焊接材料、合理焊接方法的基础上，采取较高的焊前预热温度、严格工艺措施和控制适当的层间温度的条件下，才能达到实现产品焊接的目的。

　　35CrMo合金结构钢,有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40Cr高，高温下有高的

蠕变强度与持久强度，长期工作温度可达 500℃；冷变形时塑性中等，焊接性差。

　　用作在高负荷下工作的重要结构件，如车辆和发动机的传动件；汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴，大断面零件

　　碳 C ：0.32～0.40

　　硅 Si：0.17～0.37

　　锰 Mn：0.40～0.70

　　硫 S ：允许残余含量≤0.035

　　磷 P ：允许残余含量≤0.035

　　铬 Cr：0.80～1.10

　　镍 Ni：允许残余含量≤0.30

　　铜 Cu：允许残余含量≤0.30

　　钼 Mo：0.15～0.25

　　抗拉强度 σb (MPa)：≥985(100)

　　屈服强度 σs (MPa)：≥835(85)

　　伸长率 δ5 (%)：≥12

　　断面收缩率 ψ (%)：≥45

　　冲击功 Akv (J)：≥63

　　冲击韧性值 αkv (J/cm2)：≥78(8)

　　硬度 ：≤229HB

　　试样尺寸：试样毛坯尺寸为25mm

　　热处理规范：淬火850℃,油冷;回火550℃,水冷、油冷。

　　热处理与力学性能:

　　钢号: 35CrMo

　　试样毛坯尺寸/mm: 25

　　热处理|淬火|加热温度/℃|第一次淬火: 850

　　热处理|淬火|加热温度/℃|第二次淬火: —

　　热处理|淬火|冷却剂: 油

　　热处理|回火|加热温度/℃: 550

　　热处理|回火|冷却剂: 水、油

　　力学性能|抗拉强度σb/MPa|≥: 980

　　力学性能|屈服点σs/MPa|≥: 835

　　力学性能|伸长率δ5(%)|≥: 12

　　力学性能|面缩率ψ(%)|≥: 45

　　力学性能|冲击吸收功AKV/J|≥: 63

　　交货状态硬度HBS|≥: 229

　　●交货状态：以热处理（正火、退火或高温回火）或不热处理状态交货，交货状态应在合同中注明